Reparaturleitfaden Audi 100 C4 / S4 2,2 L Turbo 5 Zyl. Motor AAN 230 PS / ABY

Original Audi Reparaturleitfaden: 2,2l 5-Zylinder 20V Turbo Motor (Mechanik) – AAN & ABY

Bei uns können Sie ein originales, gedrucktes Werkstatthandbuch für die mechanische Instandsetzung der legendären 5-Zylinder-4-Ventil-Turbomotoren von Audi kaufen. Dieses Handbuch ist der wichtigste Leitfaden für Werkstätten, Besitzer und Restauratoren der Performance-Klassiker Audi Ur-S4 (C4) und Audi S2 / RS2 (B4) zur fachgerechten Wartung, Fehlersuche und Reparatur.

Technische Daten & Fahrzeugzuordnung

• Fahrzeugmodelle: Audi 100 S4 / Ur-S4 (Baureihe C4), Audi S2 (Baureihe B4)
• Motortyp: 2,2 Liter 5-Zylinder Einspritzmotor (Benziner, 4 Ventile pro Zylinder, Turbo) – Motor-Mechanik
• Motorkennbuchstaben (MKB) & Leistung:
• AAN (169 kW / 230 PS – ab Fertigung 07/1991)
• ABY (169 kW / 230 PS – ab Fertigung 11/1992)

Inhalt & Reparaturgruppen

Das Handbuch führt Sie mit detaillierten Schritt-für-Schritt-Anleitungen durch alle mechanischen Arbeiten am Turbo-Triebwerk. Alle Arbeitsschritte sind reich bebildert und präzise illustriert.

Enthaltene Reparaturgruppen:

• Technische Daten und wichtige Einstellwerte
• Motor aus- und einbauen
• Kurbeltrieb (Kurbelwelle, Kolben, Pleuel, Lager)
• Zylinderkopf und Ventiltrieb (Nockenwellen, 20V-Ventile, Ventilsteuerung)
• Schmierung (Ölkreislauf, Ölpumpe) und Kühlung
• Kraftstoffversorgung (Einspritzperipherie Mechanik)
• Aufladung (Abgasturbolader, Ladeluftsystem) und Abgasanlage
• Inklusive wichtiger Ergänzungen bis Oktober 1993: Spezifische Nachträge zum Zahnriemen-Aus- und Einbau, zum ABY-Motor sowie Detailarbeiten am Abgasturbolader.

Artikelmerkmale & Zustand

• Herausgeber: Original Audi AG
• Ausgabe: Juli 1991 (offiziell ergänzt und aktualisiert bis Oktober 1993)
• Format: DIN A4
• Lieferumfang: 1 Reparaturleitfaden in der originalen Audi-Werkstattmappe
• Herkunft: Aus einer echten Werkstattauflösung
• Sprache: Deutsch
• Zustand: Originalausgabe aus hartem Werkstattgebrauch. Das Heft ist deutlich fingerfleckig und weist typische Gebrauchsspuren aus der Praxis auf. Es ist jedoch absolut vollständig, unbeschädigt, ungereinigt und perfekt lesbar – ein ehrliches Stück Zeitgeschichte für Schrauber.