VW LT ab 1996
Der VW LT ist ein Kleintransporter, der von 1975 bis 2006 in zwei Generationen produziert wurde. 1996 kam die die zweite Generation (interne Typenbezeichnung: LT2) auf den Markt, die nahezu die gleiche Bauweise hatte wie der Mercedes-Benz Sprinter. Den LT2 gab es als Kleinbus, sowie als Kasten- und Pritschenwagen. Der Transporter lief mit Heckantrieb, die Zahnstangenlenkung war in allen Varianten mit Servounterstützung ausgestattet. An Vorder- und Hinterachse war der LT2 mit Scheibenbremsen versehen. Im Gegensatz zu seinem Vorgänger wurden bei der Karosserie des LT2 kraftschlüssig verklebte Windschutz- und Heckscheiben sowie Lacke auf Wasserbasis verwendet. Zusatzausstattungen waren eine mechanische Differentialsperre, Klimaanlage, Luftzusatzheizung sowie ein Fahrer- und ein Beifahrer-Airbag.
Den LT2 gab es mit drei verschiedenen Radständen (3000 mm, 3550 mm und 4025 mm) sowie zwei unterschiedlichen Dachhöhen. Der längste Radstand lässt sich gut an den gelben Seitenmarkierungsleuchten erkennen. Beim Aufbau des LT2 gab es verschiedene Versionen, z.B. als Kasten, Kombi, Pritsche oder als Fahrgestell mit Fahrerhaus beziehungsweise Doppelkabine. In Zusammenarbeit mit Karmann-Mobil bot VW auch ein Wohnmobil auf der Basis des LT2 unter dem Namen Missouri an. Darüber hinaus gab es den LT2 in zahlreichen Sonderausstattungen als Dienstfahrzeug, u.a. als Rettungswagen für das Rote Kreuz oder als Transporter für die Bundespost.
Die Motorenpalette des LT2 umfasste 2,3 Liter Ottomotoren mit 105 kW maximaler Leistung sowie 2,5- 2,8 Liter Dieselmotoren mit 55 bis 116 kW. Dazu kamen weitere Varianten wie die Turbodieselmotoren mit Direkteinspritzung TDI und einer Leistung von 61 kW (83 PS) bis 80 kW (109 PS) sowie ein Vierzylinder-Turbodieselmotor mit 2,8 Liter Hubraum und 92 kW (125 PS).
In dieser Kategorie finden Sie zu allen Baureihen des VW LT ab 1996 zahlreiche originale, überwiegend gebrauchte Werkstatthandbücher, Reparaturhandbücher, Reparaturanleitungen, Wartungsanleitungen, Ersatzteilkataloge, Betriebsanleitungen und vieles mehr rund um die Themen Reparatur, Wartung und Bedienung dieses VW. Detaillierte Beschreibungen erhalten Sie, wenn Sie direkt auf den jeweiligen Artikel klicken.
Den LT2 gab es mit drei verschiedenen Radständen (3000 mm, 3550 mm und 4025 mm) sowie zwei unterschiedlichen Dachhöhen. Der längste Radstand lässt sich gut an den gelben Seitenmarkierungsleuchten erkennen. Beim Aufbau des LT2 gab es verschiedene Versionen, z.B. als Kasten, Kombi, Pritsche oder als Fahrgestell mit Fahrerhaus beziehungsweise Doppelkabine. In Zusammenarbeit mit Karmann-Mobil bot VW auch ein Wohnmobil auf der Basis des LT2 unter dem Namen Missouri an. Darüber hinaus gab es den LT2 in zahlreichen Sonderausstattungen als Dienstfahrzeug, u.a. als Rettungswagen für das Rote Kreuz oder als Transporter für die Bundespost.
Die Motorenpalette des LT2 umfasste 2,3 Liter Ottomotoren mit 105 kW maximaler Leistung sowie 2,5- 2,8 Liter Dieselmotoren mit 55 bis 116 kW. Dazu kamen weitere Varianten wie die Turbodieselmotoren mit Direkteinspritzung TDI und einer Leistung von 61 kW (83 PS) bis 80 kW (109 PS) sowie ein Vierzylinder-Turbodieselmotor mit 2,8 Liter Hubraum und 92 kW (125 PS).
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