Mercedes Benz 280 E / C / CE Motor M110 Kundendienst Werkstatthandbuch W114 W115

Original Mercedes-Benz Kundendienst-Einführungsschrift: Motor M110 (W114 / W115)

Seltene originale Service-Dokumentation von April 1972 für die legendären 6-Zylinder-Modelle 280, 280 E, 280 C und 280 CE.

Diese originale Einführungsschrift für den Kundendienst ist ein unverzichtbares Zeitdokument und Werkstatthandbuch für Besitzer, Mechaniker und Restauratoren der Mercedes-Benz „Strich-Acht“ (W114) Baureihe. Das Handbuch fokussiert sich primär auf den High-Performance-6-Zylinder-Motor M110 (sowohl als Vergaser- als auch als Einspritzmotor). Neben technischen Beschreibungen liefert es alle originalen Einstellwerte, Prüfanleitungen, Montagehinweise und Schaltpläne.

Fakten zum Handbuch:

• Fahrzeugmodelle (Baureihe W114 / W115):
  • Mercedes-Benz 280 (Typ 114.060)
  • Mercedes-Benz 280 E (Typ 114.062)
  • Mercedes-Benz 280 C (Typ 114.073)
  • Mercedes-Benz 280 CE (Typ 114.072)
• Behandelte Motortypen: M 110.921 (Vergaser) & M 110.981 (Einspritzer)
• Umfang: 104 Seiten (vollständig textlich erfasst)
• Format: DIN A4
• Herausgeber: Mercedes-Benz AG (Original-Ausgabe vom April 1972)
• Sprache: Deutsch

Detaillierter Inhalt & Themenschwerpunkte:

• Allgemeine Beschreibung: Einführung in die Konstruktion der Motoren M 110.921 und M 110.981.
• Wartungsarbeiten: Richtiger Ölwechsel, Filterpflege, Nachziehen von Zylinderkopf- und Nockenwellengehäuseschrauben, Ventilspiel einstellen, Keilriemenspannung, Leerlaufeinstellung sowie Prüfung von Schließwinkel und Zündzeitpunkt.
  • Montage-, Prüf- und Einstellarbeiten:
  • Kompletter Aus- und Einbau von Motor und Getriebe.Ausbau von Nockenwellengehäuse, Nockenwellen und Zylinderkopf.
  • Prüfen und Einstellen der Steuerzeiten, Erneuern der Ventilabdichtungen.
  • Ein- und Ausbau des hydraulischen Kettenspanners, Kühlwasserregler-Einsatzes und der Wasserpumpe.
• Kraftstoffsysteme & Elektrik:
  • Umfassende Fehlersuche, Prüfung, Justierung sowie Ein-/Ausbau des Solex Vergasers 4A1.
  • Prüfung der elektronisch gesteuerten Benzineinspritzanlage (D-Jetronic) und der Transistorzündanlage beim Einspritzmotor.
  • Testgeräte-Anschlüsse und Prüfung der Drehstromlichtmaschine mit Transistorregler.
• Extras & Anhänge: Technische Daten, exakte Prüf- und Einstellwerte, elektrische Schaltpläne, Sonderwerkzeug-Verzeichnis sowie die originalen Anziehschemen für Zylinderkopf- und Nockenwellengehäuse-Schrauben.
• Fahrwerk und Aufbau: Ergänzende Informationen zu den fahrwerksseitigen Besonderheiten der 280er-Modelle.

Wichtige Zustandshinweise für Sammler (Echtes Original): Bitte beachten Sie, dass es sich hierbei um ein echtes, zeitgenössisches Arbeitsdokument aus dem Werkstattalltag handelt:

• Allgemein: Deutlich gebrauchter Zustand mit authentischer Patina.
• Bindung: Die originale Klebebindung ist instabil, es liegen bereits einige lose Seiten vor.
• Papier: Oben rechts weisen einige Ecken einen leichten, alten Wasserschaden auf (das Papier ist in diesem Bereich leicht wellig). Der Text und die Abbildungen sind dennoch uneingeschränkt lesbar und nutzbar.