Original VW Transporter Typ 2 (T1) Reparaturleitfaden. Ausgabe 1959 ergänzt bis 5.1962. Für 1192 ccm Motor, Fahrwerk & Elektrik. ➔ Jetzt kaufen!
Original VW Werkstatthandbuch: Reparaturleitfaden für VW Transporter Typ 2 (Alle T1 Bus-Modelle) – Ausgabe 1959 mit Ergänzungen bis Mai 1962
Passend für folgende Modelle und Ausführungen:
- Fahrzeuge: VW Transporter Typ 2 / alle T1-Modelle (Kastenwagen, Kombi, Bus, Pritsche etc.)
- Motor: Klassischer luftgekühlter 4-Zylinder-Vergasermotor mit 1192 ccm (30 PS / 34 PS) und Kupplung
Technische Daten & Produktdetails:
- Ausgabe: 1959, werkseitig ergänzt bis 5.1962
- Umfang: Kompakt im originalen VW-Ringordner, ca. 4 cm Buchblockstärke
- Sprache: Deutsch
- Zustand: Originalzustand aus Werkstattbestand mit authentischer Patina. Die Ringbindung ist altersbedingt rostig, die Seitenränder sind teils stockfleckig. Der Inhalt ist jedoch komplett sauber, vollständig und uneingeschränkt lesbar
Der Inhalt im Detail:
- Motor & Antrieb: Komplette Überholung des 1192 ccm Vergasermotors mit 34 PS sowie Instandsetzung der Kupplung
- Kraftstoffsystem: Wartung und präzise Einstellung der Kraftstoffpumpe und Vergaser
- Fahrwerk & Lenkung: Reparaturanleitungen für die T1-Vorderachse und das Lenksystem
- Kraftübertragung: Hinterachse und Hinterachsfederung, Getriebegehäuse und Schaltgestänge
- Sicherheit: Bremsanlage, Radnaben, Räder und Reifen
- Elektrische Anlage: Komplette Elektrik, Beleuchtung, Lichtmaschine, Anlasser und Verkabelung
- Aufbau: Karosseriearbeiten, Schiebedach, Innenausstattungen, Blechverbindungen und t1-spezifische Aufbauthemen
- Wartung & Daten: Umfassender Schmierplan, Wartungsintervalle sowie alle originalen technischen Daten und Toleranzmaße
Warum dieses zeitgenössische Handbuch unverzichtbar ist:
Dieses Werkstattdokument stammt direkt aus der Epoche, in der der T1 das Straßenbild prägte. Im Gegensatz zu modernen Nachdrucken liefert dieses Original die absolute Datentreue direkt vom Werk. Die enthaltenen Einstellwerte, Füllmengen und Explosionszeichnungen sichern den historisch korrekten Erhalt und die Wertsteigerung Ihres klassischen T1 Bullis.