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Fiat 480-8 Traktor Betriebsanleitung 1980 Bedienung & Wartung

Fiat 480-8 Traktor Betriebsanleitung 1980 Bedienung & Wartung
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    Fiat 480-8 Traktor Betriebsanleitung 1980 Bedienung & Wartung
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    Diese Betriebsanleitung von Januar 1980 ist das unverzichtbare Basisdokument für den Fiat 480-8, einen der zuverlässigsten „Dauerläufer“ der Fiat-Gold-Serie. Besonders wertvoll ist diese Ausgabe durch den Anhang für die DT-Version (Allrad) und das 12-Gang-Getriebe, was viele Standardhandbücher nicht abdecken.
    Hersteller: Fiat trattori

    Artikeldetails:

    • Betriebsanleitung für Traktor Fiat trattori 480-8
    • Ausgabe 1980
    • Format A5, bebildert, 40 Seiten, in deutsch

    Inhalt:

    • Bedienungsvorrichtungen und Instrumente
    • Gebrauch des Schleppers und Krafthebers
    • Instandhaltung: Wartungsarbeiten, Schmiermittelübersicht, Hinweise für die Stromanlage und Schmelzsicherungen der elektrischen Anlage
    • Hauptmerkmale und technische Daten
    • Schaltpläne der 12V elektrischen Anlage
    • im Anhang wird der Fiat 480-8 DT mit Allradantrieb und der 480 mit 12Gang-Getriebe behandelt
    • große u. bebilderte Wartungstafel beiliegend

    Warum dieses Handbuch für Ihren Fiat 480-8 so wichtig ist:

    • Elektrik-Sicherheit: Die enthaltenen Schaltpläne und die Übersicht der Schmelzsicherungen sind bei diesen Modellen essenziell, da die 12V-Anlage nach über 40 Jahren oft Wartung an den Kontaktstellen benötigt.
    • Kraftheber-Bedienung: Fiat-Schlepper dieser Ära haben eine sehr feinfühlige, aber spezifische Bedienung des Hydraulik-Krafthebers. Das Handbuch erklärt die richtige

    Nutzung für den Acker- und Gerätebetrieb.

    • Wartungstafel: Die große, bebilderte Beilage ist das Herzstück für jeden Selbstschrauber. Sie zeigt auf einen Blick, wo welche Schmiernippel sitzen und in welchen Intervallen die Filter (Kraftstoff, Öl, Luft) gereinigt oder getauscht werden müssen.
    • Allrad-Spezifikation (DT): Da die DT-Modelle zusätzliche Schmierstellen an der Kardanwelle und den Vorderachshülsen haben, stellt dieser Anhang sicher, dass der Allradantrieb nicht trocken läuft.

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