Montageanleitung Lanz Hela AE AZ AD Motor Reparaturanleitung

Montageanleitung für die Hela Motoren Typ AE, AZ und AD

• Motor: wassergekühlter Hela-Dieselmotor
• Traktor: verbaut unter anderem im Hela D112, D117 oder D124
• Umfang: Format A5, 24 Seiten, im Anhang einige Abbildungen
• Sprache: deutsch

Inhalt: wichtigste technische Eckpunkte zusammengefasst:

1. Einspritzsystem (Bosch PFR)

• Pumpentypen: Die Anleitung unterscheidet präzise zwischen der alten Ausführung (PFR1A 70/108/8) und der neueren Generation (PFR1A 70/199/2).
• Einstellung: Wichtig ist hier vor allem das Spaltmaß (Vörförderbeginn), das über Einstellscheiben unter der Pumpe geregelt wird.
• Düsen: Prüfung des Abspritzdrucks und des Spritzbildes der Bosch-Düsenstöcke

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2. Motor-Mechanik & Verschleißmaße

• Kolben: Besonderes Augenmerk liegt auf dem Einbau von Kolben mit Ricardomulde (Wirbelkammerverfahren). Hier muss die Einbaurichtung zwingend beachtet werden, damit die Mulde korrekt zur Einspritzdüse steht.
• Büchsenüberstand: Ein kritischer Wert für die Zylinderkopfdichtung. Der Überstand der Laufbüchse über der Kurbelgehäusekante muss exakt eingemessen werden, um Dichtigkeit zu garantieren.
• Anzugsmomente: Die Anleitung liefert die spezifischen Nm-Werte für Zylinderkopfschrauben und Pleuellager, die bei diesen Graugussmotoren unbedingt eingehalten werden sollten, um Risse zu vermeiden.

3. Steuerung & Regler

• Hela-Fliehkraftregler: Dieser steuert die Einspritzmenge lastabhängig. Die Anleitung beschreibt die korrekte Feder-Vorspannung und das Gestängespiel.
• Steuerzeiten: Markierungen auf den Stirnrädern (Kurbelwelle/Nockenwelle) müssen bei der Montage des Stirnwanddeckels fluchten.

4. Peripherie
Die Anleitung deckt zudem die Wartung der Ölpumpe, des Ölregelventils (Druckeinstellung) sowie der Anbauteile wie Wasser- und Hydraulikpumpe ab.